智慧座艙在功能上的豐富性、便利性及應用性幾乎已成為近年各家車廠在行銷推廣上主打的重點項目之一，隨著廣告宣傳上的推波助瀾，消費者對智慧座艙的期待感日與俱增，更儼然成為消費者在購車時相當看重的重點功能。
為了打造出更加卓越的駕車體驗，同時滿足使用者的高度期待，主流車廠與一級供應商(Tier 1)便開始積極尋求百佳泰的協助，從產品規格的制訂、品質驗證、使用者情境模擬，乃至於協助生產線導入AI自動化，為的就是在消費者心中贏得品牌信任感。
根據市調機構Canalys的資料顯示，在2022年的新車銷售數字上，已經有超過85%的新車會搭載智慧手機連接車載平台功能。
值得一提的是，截至目前的全球車用銷售累積數據，已經有超過800種車型支援Apple CarPlay；而有500種車型可支援Android Auto。
至於在豪華汽車品牌上，賓士也從未缺席CarPlay及Android Auto的支援，甚至參與了去年(2022) Apple WWDC全球開發者大會中發表的CarPlay大改版共同開發計畫。
智慧手機與車載平台的無線串接無疑提升了使用者駕車時的便利性，與此同時也容易在實際使用上延伸出可能伴隨的潛在問題。因此即便各家車廠的新車種陸續取得CarPlay/Android Auto認證，但在實際的使用者體驗上仍舊有不少的功能性與相容性問題尚待克服。今天百佳泰就要帶著大家以真實的使用者角度出發，在賓士GLE 53 AMG 上進行實際的使用評測，體驗一下CarPlay、Android Auto及藍牙等各種連線環境下，其操作時的功能性與便利性。
Mercedes-AMG GLE Coupe 53使用情境評測
案例一
使用場景：當iPhone接上車機後，在「CarPlay模式」使用Google Maps進行導航時。
問題敘述：在進入CarPlay (以USB線連接)模式下，當啟用Google Maps發生無法顯示完整地圖的異常問題 (整個地圖底色呈現黑色，但畫面卻可顯示偵測到位置的圖標)。但若是切換到Apple Maps卻可以正常呈現。
對使用者的影響：以導航功能App的使用者普及率來說，相較於Apple Maps，Google Maps往往是絕大多數的使用者在使用地圖導航時的優先選項。而在本案例中提到的黑色底圖並無法讓使用者正常地使用導航功能，無疑將對於賓士在CarPlay模式下的基本功能品質期待上大打折扣。
案例二
使用場景：欲刪除透過藍牙連結的網路連接時。
問題敘述：在透過藍牙連結網路時發現無法刪除已授權的裝置。
對使用者的影響：在授權的網路裝置上可看到授權連接過的手機，但想透過右邊垃圾桶圖標進行刪除時卻無反應，對使用者在體驗上不免造成負面影響。
案例三
使用場景：當iPhone接上車機後，在「CarPlay模式」下使用LINE通訊軟體時。
問題敘述：當進入CarPlay (以USB線連接)模式下，使用LINE進行「通話」時，若通訊錄名字有相同關鍵字 (例如：Leo)，此時畫面會發生「顯示空白名單」的異常現象，進而導致無法正確地選擇聯絡人來進行撥號
對使用者的影響：LINE 通話通常是大多數人在沒有對方手機號碼下的主流溝通方式，若是開車時使用撥號通話功能，此時卻無法正確顯示聯絡人情況下，就容易導致駕駛分心去操作螢幕介面，進而影響行車安全，這勢必將對賓士車主在CarPlay與第三方app在基本功能串接上產生負面的評價。
案例四
使用場景：欲使用車機藍牙功能，與手機進行配對。
問題敘述：無法第一時間在通用設定處找到藍牙配對的設定，必須從媒體功能點擊進去後，並在畫面下方的手機圖案處才能找到相關的配對設定。
對使用者的影響：大多數的使用者並不會花費太多時間在研究並找尋相關功能，因此使用者一旦在數分鐘內找不到，就容易萌生出「這功能不好用」的觀感，這將對車機使用者介面的便利性的期待上有所扣分。
案例五
使用場景：欲快速切換已藍牙配對過的手機。
問題敘述：在本次的評測中，藍牙連接快捷清單最多只能設定兩支，若有三支手機以上的配對，則需額外花時間去重新設定快捷清單。
對使用者的影響：賓士GLE在定位上主打「家庭使用」，但即便是小家庭，往往也至少3支手機需要連結。當車主需要花費多餘的時間進行設定，甚至選擇要由哪兩支手機作為快捷清單的預設手機，一旦使用者在數分鐘內找不到解法即容易覺得不好用，這對於賓士車主在車機使用者介面上的便利性期待容易產生負面評價。
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