充電樁產業進入戰國時代,懸而未決的充電困擾
隨著近年來電動車市場的逐漸普及,充電樁的供應需求也如雨後春筍般的蓬勃發展。根據國外調研機構Marketdecipher所發布的報告內容,全球充電樁的市場價值在2021年為160億美元,預計到2032年底則將高達到920億美元,這也表示,在2022年至2032年的10年間,全球充電樁的年複合增長率將會是驚人的20.8%。
另外值得注意的是,JD Power則在2023年5月發布的新聞稿中則提到,目前仍有20.8%的消費者表示他們仍會遇到無法正常使用的公共充電器。
充電樁常見類型、基本架構及消費者常見問題
充電樁常見類型
- 慢充(AC交流電)充電樁:大多使用在車庫、停車場,透過車載充電器將交流電轉換成直流電進行電池充電;所需的充電時間相對較長。
- 快充(DC直流電)充電樁:主要常見於公共充電站,不需經過車載充電機轉換,即可進行電池充電;因此充電時間相對較短。
充電椿的基本架構及充電流程
充電椿的基本架構一般如下圖所示,除了AC-DC轉換與DC供電,還需透過雲端進行識別與通訊認證,其充電的基本流程大致如下:
- 插上充電電纜。
- 透過連網,充電樁確認電動車充電模式與安全設定。(包含認證及付款等相關流程)
- 開始充電。(全程監測充電過程)
- 充電完成後,充電樁即時斷電並斷開充電電纜。
- 發送通知,充電樁指示燈、APP推播等方式通知用戶已充電完成。
使用者在進行電動車充電的常見問題
隨著電動車充電需求的日益普及,不同款式的DC快充充電樁,可能會因為相容性不佳而產生各種問題。以下便是2023年Car and Driver美國汽車愛好者雜誌,在美國各地監測數據統計後,所歸納出的電動車充電失敗的常見原因。
- Station connectivity (充電站連線問題)
- Internal station faults or errors(內部故障或錯誤)
- Charging connector or cable(充電連接器或電纜)
- Credit-card reader(支付問題)
- Display screen(顯示螢幕)
百佳泰團隊就曾在路測過程中發現,某廠牌的電動車在透過公共充電樁充電時發生啟動後無法立即開始充電、需要等待較長時間(大約45~60秒)才能開始充電的狀況。
類似的電動車充電問題的頻繁發生不僅造成車主在使用上的不便與負面觀感,也容易造成車輛的損壞風險。為協助客戶有效因應目前市場多元且複雜的使用環境,百佳泰服務團隊可依據車廠及充電樁廠商在開發階段的不同環境狀況,提供相對應的客製化驗證測試方案。例如,我們可以嘗試以充電樁為核心去確認與不同車款的相容性、或是以特定車款為主體,與不同充電樁的相容性進行確認;再搭配不同用戶情境模擬以及Benchmark驗證,進行相容性與用戶情境模擬驗證,確保充電功能的正常運作,進而減少車主抱怨。
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