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差之毫釐,失之千里!IVI系統觸控精準度實測大揭秘
差之毫釐,失之千里!IVI系統觸控精準度實測大揭秘

面板觸控精準度:IVI系統的成敗關鍵 車用資訊娛樂系統(IVI, In-Vehicle Infotainment)在現今的汽車產業中顯然已成為車輛內部不可或缺的一部分,IVI不僅提升了駕駛和乘坐體驗的便利性和舒適度。更高度整合了導航、音樂播放、通訊以及車輛資訊展示等多項功能,而這些功能的操作都必須仰賴著手指對觸控螢幕的點擊。在這種情況下,倘若IVI系統的觸控精準度不足,駕駛者就極有可能面臨操作錯誤和功能開/關混淆的問題。 舉例來說,試圖調整音量時可能會因為觸控的誤差變成切換音樂,或是在切換曲目時因為觸控上的誤差變成更改導航目的地,這不僅嚴重影響著駕車體驗,同時也增添了行車安全上的諸多風險。又或者是,當用戶試圖開啟座椅加熱或空調AC時,由於觸控不精準可能導致實際未能啟動,使得用戶在寒冷/炎熱天氣條件下感受到不便或混淆。這些問題除了再再突顯出觸控精準度的好壞對用戶操作體驗和駕駛安全中有多重要,無形中也反映出替IVI系統進行嚴謹測試的絕對必要性。   觸控精準度測試高度複雜,委託第三方實驗室效益更高 在面對觸控精準度測試時,製造商往往是在模擬駕駛觸控行為以及確保重複執行的精確性上遭遇到困難,因為這不僅需要仰賴高精度的硬體設備(例如UR5機械手臂,其重複定位精度小於±0.01mm),要進行目標座標的計算,準確執行測試,進而捕捉正確結果,對絕大多數的廠商而言無非是一項極其複雜的任務。除了測試設備要價不斐,在測試上更需要專門的知識與實務經驗。因此,製造商若能透過尋求如百佳泰這樣的專業第三方實驗室協助,就能夠將有限的成本和時間,以更有效率地投入到新產品和新功能的開發中,從而提高創新能力,保持市場上的競爭優勢。   觸控精準度如何測試?實測案例帶你從頭看仔細 以某家觸控面板製造商為例,他們尋求百佳泰進行觸控精準度的驗證,要求誤差標準在1mm以內。透過我們先進的UR系列協作型機械手臂結合自研的客製化夾治具,我們對81個目標點進行了測試。結果發現兩個點的偏移量超過1mm,而經過廠商的調整和百佳泰的重新驗證之後,在最終也確保了所有觸控點的誤差都在1mm以內,滿足了品牌商的高標準出貨要求。   此次的測試成果不僅展示了我們領先業界的先進技術,更反映出市場對高精度觸控技術的迫切需求。隨著消費者對汽車技術要求的日益提高,精準的觸控反應已成為市場競爭中的一個重要因素。百佳泰的專業顧問服務團隊不僅深入理解市場趨勢,更可提供從技術分析到實際測試的全方位解決方案,協助客戶滿足市場需求,提升其產品在市場上的競爭力。 百佳泰的測試報告不僅包含詳細的數據分析,還可提供針對性的解決方案,幫助客戶進行產品的精確調整。百佳泰更持續更新測試技術,同時根據市場趨勢和客戶需求量身打造一站式顧問諮詢服務。我們的目標是通過專業問題分析和解決方案的提供,協助客戶在市場中取得優勢,提升品牌價值。   [...]

掌握車用資訊娛樂(IVI)最新趨勢:Apple CarPlay實戰測試與常見問題分享
CarPlay是什麼?Apple CarPlay常見問題與測試重點大公開

在汽車產業中,車用資訊娛樂系統 (IVI, In-Vehicle Infotainment)已從過去僅止於用來播放音樂的設備,演變成如今扮演著關鍵要角的核心組件。除了基本的音樂播放、導航和通訊功能之外,IVI系統還允許駕駛者控制車內空調、動力配置及查詢油耗表現,並可在電動車上確認電量消耗、剩餘行駛里程和節能建議等等。 CarPlay是什麼? 有鑑於汽車座艙不再只是載具,更逐漸蛻變成為家庭與工作場所以外的第三生活空間,為了提供更完善的用戶體驗,Apple 早在2014年就推出了Apple CarPlay車用介面,讓駕駛者能夠在汽車IVI系統上便利地使用iPhone的應用程式及相關功能,例如Apple地圖、Siri語音助理、Apple Music、iMessage和電話。除此之外,CarPlay同時也可支援像是Google Maps、Waze、Spotify、WhatsApp、Audible、Tidal、Amazon Music、TuneIn Radio和CBS Radio等第三方應用程式。透過Apple CarPlay的系統整合,駕駛者可在車載螢幕上接聽電話、收發訊息、播放音樂和使用GPS導航等各項功能。 CarPlay與IVI之間的關係與整合是相輔相成的。IVI系統為CarPlay提供了一個平台,讓智慧性手機的應用程式和功能得已在車載螢幕上無縫接軌;而CarPlay也為IVI系統創造了更多的附加價值,無形之間也使得使用者對IVI系統的功能需求與日俱增。因此也就有越來越多的汽車製造商將Apple [...]

駛向未來新科技,車用資訊娛樂系統(In-Vehicle Infotainment system,IVI system)開發智慧駕駛無限可能

想像一下,當你準備開車上路的時候,汽車內建的相機辨識出駕駛和乘客的身份,座椅自動調整好以符合乘客最舒適的姿勢,導航和娛樂系統也一起轉換成您的喜好,並自動無縫與您的智慧型手機和平板電腦做連結,下載音樂或是TV節目。無需觸碰手持裝置螢幕,只需運用車上的現有設備就能控制手機上的應用程式,例如接聽電話、看影片、聽手機音樂。行駛在道路上時,導航系統能提供即時路況與路徑指引,並且隨時監控車況診斷,預防潛在的安全疑慮;當汽油或電瓶電量減少時,汽車則會搜尋最近的(甚至是最划算的)加油站,而這一切也是因為車用資訊娛樂系統的優越效能,才能使智慧駕駛真正上路。 車用資訊娛樂系統(In-Vehicle Infotainment system,IVI system)儼然成為一種創新的車載電腦應用,讓運輸不再只是單純生物體間的流動遷徙,如影隨形的資訊洪流更將滲透人類生活的各種脈絡。許多知名汽車廠商不但意識到車用資訊娛樂系統將會是未來汽車工業發展的關鍵應用外,也清楚明白具特色又高度易用的車用資訊娛樂系統勢必將成為自家產品差異化的一大賣點。不同以往只能在車內收聽廣播、音樂與觀看電視,創新應用的發展也間接意謂著技術整合的挑戰,未來全球汽車工業所搭載的車用娛樂系統將逐漸與智慧型手機及其他行動裝置作溝通連結。根據研究機構Juniper Research的報告指出,到了2016年,逾九千萬輛的汽車除了可隨車上網外,更能進一步與手機的應用程式搭配,全面提升汽車的附加價值。   表一:車用資訊娛樂系統的歷史演變   IVI系統蓄勢待發商機無限 IHS Automotive Research在今年三月的研究中指出,隨著使用者從一開始對IVI系統抱持著「可有可無」的心態逐漸轉變成希望車輛均能內建IVI系統,到2018年時全球車用IVI半導體營收將會超過85億美元的規模;其中,未來最重要的IVI系統市場之一,中國,估計到2018年時將會擁有53億美元的市場,占據全球市場一半以上的營收。IHS在四月份的研究中更預測全球車用有線和無線網路及連網技術相關半導體的營收會從2011年的4.3億美元增加至2018年時的8.4億美元。除此之外,因為IVI系統的興起,也間接帶動了相關產業的熱潮,例如:2012年全年度售出的汽車中只有2%搭載抬頭顯示器(Head-Up Display;HUD),但預計到2020年時將會增加至9%,也就是約莫有9百萬台汽車會搭載HUD。 此外,造成IVI系統利潤增加的最主要兩個因素分別是:(一)全球搭載IVI系統的汽車銷售數量預計到2018年時會是現在的兩倍,其中中國輕型商用車(Light [...]