幾年前Web2.0還討論的沸沸揚揚，網際網路的應用不再只是單向傳播，「你」也可以參與其中，主導、創造、分享各種資訊於網路上。然而，當「你」在台北101前一起跨年倒數的同時，也正式宣告Web3.0時代即將來臨。未來網際網路的應用將完整實現無所不在（Ubiquitous）的定義，除了無線網路的如影隨形外，在硬體裝置方面也不再侷限於傳統的PC、行動裝置上，不論是家電、汽車、飛機甚至路邊的電話亭等搭配無線網路科技的裝置，都能輕鬆連網，將無所不在的理想發揮得更淋漓盡致。
IEEE 802.11是什麼？
因此，在享受Web 3.0時代科技應用的同時，瞭解其背後的理論基礎為何就顯得極為重要，這時就不得不提到IEEE 802.11這個無線網路標準協議。IEEE 802.11是由美國「電機電子工程師學會」（Institute of Electrical and Electronics Engineers，IEEE）所定義的無線網路通訊標準。簡單來說，IEEE 802.11標準主要是定義無線區域網路（WLAN）中物理層（PHY）和媒體存取控制層（MAC）的通訊協定。目前，最為大眾耳熟能詳的幾項通訊協定，即是Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）標準所採用的IEEE 802.11 a/b/g/n，也是百佳泰（Allion Labs, Inc.）所致力於提供的專業認證測試項目之一。
Wi-Fi CERTIFIED™
Wi-Fi CERTIFIED™是Wi-Fi聯盟開放給製造商使用的認證商標，以確認通過認證的產品基於IEEE 802.11標準的通訊協定基礎、並符合Wi-Fi聯盟之技術規格。在此，我們必須釐清的一個觀念，就是基於Wi-Fi與IEEE 802.11兩套系統的密切相關，以致常常有人把Wi-Fi當作成IEEE 802.11，這其實是不恰當的。理由在於，Wi-Fi聯盟為IEEE 802.11通訊協定的採用者，而非定義者；因此，是Wi-Fi技術標準採納了IEEE 802.11的通訊協定。
延伸閱讀：Wi-Fi CERTIFIED™ 認證
在這樣的情況下，並非每種符合IEEE 802.11標準的產品都申請Wi-Fi認證；相對地，未經Wi-Fi聯盟認證的產品也不一定意味著未採納IEEE 802.11標準。然而，由於IEEE 802.11並未有一套確保品質的認證計劃，對無線產品製造廠商而言，申請Wi-Fi認證便成為保障產品品質水準的重要把關方式。有別於IEEE 802.11 a/b/g/n，IEEE802.11還有許多應用在其他技術領域的新標準，也就是我們接下來要介紹的IEEE 802.11w/p/u/v/z這五種標準。
IEEE 802.11w：提升無線網路的安全性
隨著無線網路的發展與進步，人們對於資料傳輸時的安全加密與認證需求也逐漸提升；因此，早在2004年，IEEE就完成了IEEE 802.11i協議的制訂。然而，IEEE 802.11i雖然可以保護資料封包（data frame），但在管理封包（management frame）上仍然是以不經加密和認證的方式進行傳送。意識到這個問題後，IEEE進而在2009年推出IEEE 802.11w，IEEE 802.11w無線加密標準是建立在IEEE 802.11i的基礎上，可以保護針對無線區域網路管理封包的攻擊。另外，IEEE 802.11w可以增加通訊效能，例如無線網路電話（VoIP）等應用網路管理，在確保安全的無線通訊時，同時提供穩定的通話品質與穩定性。
IEEE 802.11w主要可以提供以下三種類型的保護。
「單點傳播管理封包」（unicast management frames）
即一個AP（access point）與一個用戶端之間的封包。IEEE 802.11w延伸了IEEE 802.11i的臨時金鑰完整性協定（Temporal Key Integrity Protocol，TKIP）與RC4加密演算法，將現有的資料加密演算擴展到單點傳播管理封包中。如此一來，可以防止攻擊者偽造的管理封包，使其被解密引擎所阻擋，進而增加保密性。
「廣播管理封包」（broadcast management frames）
廣播管理封包通常用於調整無線電波頻率或啟動測量，並不像單點封包般需要保密，而且廣播封包的加密動作比單點傳播封包更為複雜。因此，IEEE 802.11w只針對這類廣播封包提供防偽造、防竊聽的保護，並不提供加密性保護，僅倚賴一組資訊完整性代碼，附加在無加密的管理封包上。
「解除認證與解離封包」（deauthentication and disassociation frames）
「解除認證與解離封包」主要是透過在AP和用戶端上的一對一次金鑰（a pair of one-time keys），使用端能確定解除驗證是否奏效。
IEEE 802.11p：未來交通的智慧型運輸系統
所謂的智慧型運輸系統（Intelligent Transportation System，ITS）是指將電子資訊、通訊以及控制等各領域科技作一整合應用，其目的在於將運輸上的所有有限資源能有效地被利用。如此一來，不僅可以減輕交通尖峰時刻所產生的壅塞狀況、減少因交通堵塞所浪費的時間成本、降低人工化的營運成本、減少車輛怠速所引發的空氣汙染甚至提升行車交通的安全等。目前，國道上利用紅外線的電子收費( Electronic Toll Collection，ETC )系統，是一般民眾較為熟知的實際應用之一。
在技術層面上，智慧型運輸系統主要是利用「車載環境無線存取（Wireless Access in Vehicular Environments，WAVE）」技術，針對「車對道路（Vehicle-to-Roadside，V2R)」、「車對車（Vehicle-to-Vehicle，V2V）」以及「車對基礎建設（Vehicle to Infrastructure，V2I）」的運輸通訊環境下，提供即時的交通資訊通報及網路存取服務，而此架構被IEEE制定為IEEE 802.11p規格。
換句話說，IEEE 802.11p主要是應用於車載通訊（Telematics），並根據WAVE技術所提出的通訊協議，在面對多重路徑衰減的無線通訊上，能抵抗因車用環境（距離、速度）所造成的訊號衰減，其目的在提供車用通訊上安全性與商業性的應用。安全性的應用將可以改善行車駕駛的安全，減少意外事故的發生；商業性的應用主要是用來提供乘客最佳的乘車服務。
結語
基本上，我們目前所熟知的無線區域網路應用只是堂堂的冰山一角，例如筆記型電腦、平板電腦與手機等行動裝置市場；未來，在工業、醫療、汽車等應用領域將會逐漸趨向使用無線技術。我們可以預見，未來創新的無線網路應用與商業模式將會朝向一種「量變」的過程，大量應用無線區域網路技術的產品將變得多樣化與普及化，不斷朝向各種技術領域多元化發展。於此同時，無線區域網路應用的可靠度、移動性以及相容性測試就變得越來越重要，需要一個專業、公正、獨立的第三方測試實驗室來執行各種規範標準的測試、驗證與認定，這樣的趨勢也將加快「質變」過程。截至目前為止，百佳泰對於IEEE 802.11w此規格，已順利通過PMF認證，這意味著我們對無線區域網路認證的技術突破。本次文章就先介紹到此，後續我們將為大家帶來IEEE 802.11 u/v/z三種標準的介紹，敬請期待囉。